京津冀协同发展，是以习近平同志为核心的党中央在新的历史条件下作出的重大决策部署，交通一体化则是京津冀协同发展的骨骼系统和先行领域。近日，燕京理工学院会计学院“冀上之路”社会实践团队深入京津冀各地市，通过调查、走访、问卷等形式，切实感受到京津冀交通一体化带给三地的积极变化以及民众对京津冀交通一体化的真实感受。

奋斗激扬青春志，勇于实践得真知

连日来，燕京理工学院“冀上之路”社会实践团队在京津冀多地同步开展实践，结合不同地区具体情况，对河北省石家庄、廊坊、邯郸、保定、唐山、秦皇岛、承德、衡水、张家口、邢台、沧州11个地级市以及北京、天津两个直辖市制定并施行符合当地的调研计划。

（一）探交通站点，体世间百态

机场、高速公路口、高铁站、地铁站、客运站、公交车站等各交通站点是出行人流量最大的地方，实践过程中，实践成员遇到各色各样的人，侃侃而谈“京津冀交通一体化”的通勤人员，讲述运货过程中趣事的司机师傅，积极配合且热心肠的游客……调研发现，各地区都十分注重“京津冀交通一体化”的发展，翻修扩建老旧车站并购置全新车辆，引入新的建设和运营管理技术，让京津冀区域高速公路变得更加智能、绿色、高效；各交通站点通过一系列新举措，在全力追求实现服务功能更便捷、服务行为更规范、服务环境更优美、服务措施更便民。

（二）入社区街道，知生活冷暖

入村入户，广泛深入了解百姓对交通方面的需求、展望与满意度，以及京津冀交通一体化对当地带来的变化。随着社会经济的不断发展，交通一体化使得物流的运输效率得到提升，运输行业也得到了相应的发展；高铁、网约车等迅速普及，便捷生活，但对于老一代人群公共交通仍然是他们的必需品；部分民众表示希望下属县区的交通可以得到更快的发展，同时拉近区域之间的经济发展；交通运输经历着由少变多、由弱变强的巨大变化，道路要求也从“低标准、低要求”向“高标准、严要求”转变。

（三）观交通规划，展美好前景

通过对邯郸规划展览馆、雄安智慧体验中心、石家庄城市馆、沧州运河区规划馆以及部分地区的交通局的实践参观，实践队员多方位、多角度地感受到城市建设的沧桑巨变、发展成果与总体趋向，进而加深对京津冀交通一体化的理解。从“蓝图”到“现实”，航空领域“一市两场”双枢纽发展格局正式形成；轨道领域中，京张高铁、京哈高铁、京雄城际等干线铁路陆续建成投运，相邻城市间基本实现铁路1.5小时通达，京雄津保“1小时交通圈”已经形成；公路领域中，高速公路网不断织补加密，多条高速先后建成通车；综合运输服务示范成果不断推陈出新；京津冀交通“一卡通”与全国288个城市实现互联互通……八年以来，交通一体化着力推进三地交通基础设施建设和互联互通，一条条线路、一项项工程建设从蓝图变为现实。“轨道上的京津冀”加速建设，三地发展空间上的“一体化”已变成时间上的“同城化”。

走访调查集问卷，同步推进促实践

实践团队按地市分为13个小组，深入群众走访调查，发放填写纸质和电子问卷千余份，调查问卷分为“普通市民”和“出行人员”两类，从不同角度收集人们对于京津冀交通一体化的感受。通过问卷调查，超过一半的民众切实感受到了京津冀协同发展中交通变化以及带给民众的积极影响和便民服务。

实践团队积极与当地京津冀交通一体化的见证者们进行面对面交流，各交通站点的警察、规划馆工作人员、交通站点建设者、货运客运司机、频繁来往于京津冀之间的人民群众等等，通过与他们交流，从他们的亲身体会及工作经历中，具体了解民众对“京津冀交通一体化”发展的真实意见和切身体会。通过访谈了解到，大部分民众已经享受到京津冀交通一体化带给大家的便捷，出行方式增多，出行时间缩短，深切感悟交通一体化为当地带来的美好变化。

实践团队成员们充分参与到社会实践中来，一方面增强了社会责任感与使命感，另一方面更在社会实践的过程中充分感受到中国共产党的正确领导，牢固树立了跟党走、建设有中国特色社会主义道路、实现中国梦而努力奋斗的理想信念。

通过此次实践活动，“冀上之路”实践团队成员探寻到京津冀交通一体化对各地区带来的巨大变化与深远影响，也感受到了各地各类民众对于交通一体化的感受和呼声，我们更加坚信三地交通之间的联系将会更加紧密，真正实现京津冀交通一体化。

实践出征仪式